2022款北京X7新車售價11.49-14.99萬，質(zhì)量不錯。

2021年12月13日，作為年度改款車型的2022款北京X7正式上市，新車共推出了5款配置版本車型供消費者選擇，新車售價在11.49-14.99萬元。

根據(jù)車輛實拍圖可以看到，新車的外觀并沒有發(fā)生明顯的變化，整車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，為了滿足用戶的個性化需求，車輛的前格柵分別有橫幅式、波浪形、放射狀著三種樣式可選，車輛的排氣管裝飾罩、前組合燈、輪轂、門把手、后視鏡等多處細(xì)節(jié)均可以選擇不同的樣式。

新車的內(nèi)飾設(shè)計和老款車型保持一致，大尺寸雙聯(lián)屏給車廂營造出滿滿的科技感。尺寸方面，2022款車型的長度為4710MM、寬度1892MM、高度1715MM，車身軸距為2800MM，與老款車型一致，所以新車的空間表現(xiàn)沒有變化。

動力方面，2022款北京X7搭載了一款代號為A156T1H的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，車輛擁有138kW的最大功率，最大馬力188Ps，最大扭矩275牛米。

北京X7為什么銷量上不去，主要是下面幾個原因：

1、品牌影響力低，宣傳還懶得做

其實消費者心中對于國產(chǎn)車都有個排位“量表”，領(lǐng)克、吉利、奇瑞、傳祺等大品牌肯定屬于一線，北京頂多算個二線品牌。大家在選車時肯定首要考慮一線品牌的車型，北京X7自然只能在夾縫中求生存了。北京X7在路上能見度較低，品牌影響力不足的同時公關(guān)還懶得做宣傳，能好賣才怪。

2、性價比不高

其實不難發(fā)現(xiàn)，北京X7最大的問題就是中低配車型配置太過寒酸，低配車型起售價已經(jīng)達(dá)到10.5萬，這個價位居然沒有倒車影像和天窗。而高配車型價格已經(jīng)達(dá)到14.5萬元，這個價格直接與奇瑞的中型SUV瑞虎8 PLUS進(jìn)行競爭。瑞虎8 PLUS無論在設(shè)計、動力、車身尺寸還是配置上都吊打北京X7，性價比明顯不高。

3、市區(qū)路段油耗較高

北京X7在城市路段行駛的話油耗確實有點高，基本都要達(dá)到9L/100KM以上。這樣的油耗和部分2.0T車型差不多，因此北京X7在油耗上不占優(yōu)勢。要知道車身更大，排量更高的瑞虎8 PLUS市區(qū)油耗能控制在8.5L左右，看來北京和一線國產(chǎn)車企的發(fā)動機技術(shù)有不少差距。

4、起步肉，低速動力體驗較差

先來看看北京X7的動力表現(xiàn)，北京X7搭載的1.5T發(fā)動機最大能爆發(fā)出188馬力和275牛米扭矩，這樣的參數(shù)看起來還不錯。只是，這臺發(fā)動機的渦輪延遲太嚴(yán)重了，一般需要到1600轉(zhuǎn)左右才能感受到渦輪的介入，這導(dǎo)致北京X7的起步動力很差。

北汽集團(tuán)旗下九個品牌嗎？有哪些品牌車？

北汽集團(tuán)成立于2010年，由北京汽車集團(tuán)有限公司、北京首鋼股份有限公司、北京市國有資產(chǎn)經(jīng)營有限責(zé)任公司、現(xiàn)代創(chuàng)新控股有限公司、北京國有資產(chǎn)經(jīng)營管理中心和北京能源投資（集團(tuán)）有限公司共同發(fā)起組成，目前旗下?lián)碛斜逼潓?、北京（BJ）牌越野車、北京奔馳、北京現(xiàn)代、福田、福建奔馳、北汽昌河、北汽幻速、北汽新能源、北汽威旺等品牌業(yè)務(wù)。

北汽紳寶是北京汽車自主品牌在收購SAAB技術(shù)基礎(chǔ)上打造的全新中高端轎車品牌，是北京汽車自主品牌的重要支柱。北京（BJ）牌越野車是北汽集團(tuán)的自主品牌，專注于越野車型的研發(fā)。北京吉普是北汽集團(tuán)與戴姆勒-克萊斯勒公司合資建立的企業(yè)，主要是生產(chǎn)切諾基越野車。但由于切諾基的銷量不好，于是在2005年改為生產(chǎn)奔馳，并更名為北京奔馳。

北京現(xiàn)代成立于2002年，由北京汽車股份有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立，北京現(xiàn)代年產(chǎn)能突破165萬輛。福建奔馳在北京奔馳乘用車基礎(chǔ)之上，布局高端商務(wù)車領(lǐng)域，完善奔馳整車南北生產(chǎn)基地戰(zhàn)略布局，鞏固了北京汽車在中國市場的領(lǐng)先地位。