福特Mustang Mach-E，一款很不錯(cuò)的車型，目前已經(jīng)上市，從具體車型來看，本次調(diào)價(jià)后福特Mustang Mach-E躍世后驅(qū)版(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航)車型庫存促銷售價(jià)為24.99萬元起、無疆后驅(qū)豪華版(長續(xù)航)車型庫存促銷售價(jià)為28.89萬元起、追風(fēng)全驅(qū)豪華版(長續(xù)航)車型售價(jià)為34.99萬元起、GT車型售價(jià)為36.99萬元起。相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、福特Mustang Mach-E報(bào)價(jià)多少?

2、福特Mustang Mach-E怎么樣?

3、福特FNV架構(gòu)下車型均支持OTA升級(jí)?

福特Mustang Mach-E報(bào)價(jià)多少?

日前國產(chǎn)福特電馬Mustang Mach-E全系車型將于10月31日起進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為24.99萬-36.99萬元。其中，躍世后驅(qū)版(標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航)及無疆后驅(qū)豪華版(長續(xù)航)為庫存促銷價(jià)。

與此同時(shí)，福特中國電動(dòng)車事業(yè)部將為截止至2022年10月30日(含)支付車輛訂金，并于2022年12月31日(含)前完成提車(以簽署交付確認(rèn)書日期為準(zhǔn))的福特電馬Mustang Mach-E車主提供價(jià)值人民幣2萬元新車置換/增購車價(jià)抵用券。自2023年1月1日(含)起，8年內(nèi)有效。

福特Mustang Mach-E怎么樣?

動(dòng)力方面，福特電馬Mustang Mach-E躍世后驅(qū)版和無疆后驅(qū)豪華版搭載單電機(jī)動(dòng)力組合，CLTC工況下續(xù)航里程分別為513公里和619公里，追風(fēng)全驅(qū)豪華版和GT車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC工況下續(xù)航里程分別為554公里和492公里。

福特FNV架構(gòu)下車型均支持OTA升級(jí)?

福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)(簡稱“FNV架構(gòu)”)，可以賦能探險(xiǎn)者、蒙迪歐、EVOS等車型擁有媲美電動(dòng)車的智能座艙及輔助駕駛功能，并具備整車OTA升級(jí)能力。

福特FNV架構(gòu)采用高度集成式分布設(shè)計(jì)，以算力強(qiáng)大的域控制器代替分布式電子電氣架構(gòu)多個(gè)單一功能控制器(ECU)，降低車輛系統(tǒng)復(fù)雜性為全車搭建“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和“決策中心”從而實(shí)現(xiàn)更多智車功能。在傳統(tǒng)分布式電子電氣架構(gòu)下，車輛語音控制很難實(shí)現(xiàn)對空調(diào)、天窗及座椅加熱等不同功能控制。

但福特FNV架構(gòu)算力強(qiáng)大的域控制器支持下，福特SYNC®+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)可以通過座椅下方傳感器判斷副駕駛席是否有人，并在27英寸中控橫屏上自動(dòng)選擇進(jìn)入整屏或分屏模式。搭配虛擬語音助手無論是想要導(dǎo)航還是想來點(diǎn)音樂，亦或者調(diào)整車窗、空調(diào)、后備箱等車內(nèi)各項(xiàng)功能，甚至買電影票或者訂機(jī)票，都只需動(dòng)嘴即可讓虛擬語音助手實(shí)現(xiàn)，讓車輛真正實(shí)現(xiàn)“聽得懂，做得到”。

同時(shí)，在信息傳遞效率上，福特FNV架構(gòu)擁有百兆以太網(wǎng)帶寬并可擴(kuò)展至千兆甚至2.5Gbps，能夠滿足智能汽車所需要海量數(shù)據(jù)吞吐能力。而增強(qiáng)式智能中央網(wǎng)關(guān)ECG采用NXP S32G2芯片，可支持ASIL D功能安全的片上硬件模塊和軟件庫，擁有大容量存儲(chǔ)空間和高效數(shù)據(jù)處理能力，能夠支持至多15路以太網(wǎng)通信接口，可拓展性極強(qiáng)且為海量行車數(shù)據(jù)的計(jì)算、分析和執(zhí)行提供了保障。

基于福特FNV架構(gòu)信息傳輸效率，福特EVOS、蒙迪歐、福特電馬、探險(xiǎn)者等眾多配備Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統(tǒng)車型能夠高效融合如前視攝像頭、前向77Ghz毫米波雷達(dá)等感知信息，在城市低速路況(<30KM/h)以及城市快速路、高速路為消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)L2+級(jí)別的高級(jí)輔助駕駛功能。

在福特FNV架構(gòu)下，福特EVOS、蒙迪歐、福特電馬、探險(xiǎn)者等眾多車型不僅擁有娛樂系統(tǒng)軟件OTA空中升級(jí)能力，更提供全車智能控制器固件升級(jí)FOTA升級(jí)。其中，多數(shù)車型高達(dá)95%控制器可支持空中升級(jí)。搭載的SYNC®+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)可以通過OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)更為豐富功能，且諸如福特BlueCruise 藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)以及和動(dòng)力相關(guān)模塊均可通過OTA實(shí)現(xiàn)功能升級(jí)和體驗(yàn)升級(jí)。

比如在最新版本OTA升級(jí)中，搭載BlueCruise藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的福特EVOS和蒙迪歐、福特電馬車型通過OTA升級(jí)地圖包和高級(jí)輔助駕駛域控制器，不僅可覆蓋更多路段也可以為消費(fèi)者推送如輔助變道、車道內(nèi)智能避讓等更新功能，使出行變得更輕松便捷。同時(shí)，SYNC®+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)也在OTA升級(jí)中對多項(xiàng)功能進(jìn)行完善，能夠?qū)囍鞯男枨蟾焖俚仨憫?yīng)。

另外，憑借福特FNV架構(gòu)強(qiáng)大的系統(tǒng)控制能力，福特EVOS、新一代蒙迪歐、福特電馬、全新福特探險(xiǎn)者等眾多車型均可實(shí)現(xiàn)無感升級(jí)，在車輛升級(jí)期間車內(nèi)也不會(huì)黑屏，亦無需暫停任何正在使用的車輛功能，即便你開車在路上也不用擔(dān)心因?yàn)檐囕v升級(jí)而需要停車等待更新。并且如果遇到網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好，OTA升級(jí)意外中斷的情況，用戶也無需擔(dān)心，斷點(diǎn)續(xù)傳功能和A/B備份的設(shè)計(jì)，也可以讓系統(tǒng)自動(dòng)回滾至早前版本，不影響用車。在升級(jí)的過程中系統(tǒng)更有雙重加密保護(hù)，確保數(shù)據(jù)安全。

總結(jié)：野馬Mustang是福特旗下入門的跑車，也是最具肌肉車印記的車型之一，過去福特曾引進(jìn)5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本到中國，僅一年因排放問題后期全部只提供2.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本。