緊湊型SUV銷量排行前十名 哈弗H6,UNI-T,長安CS75PLUS
在汽油價(jià)格不斷上升的今天,選一款油耗低的SUV是一個(gè)聰明的選擇。如果您即想要SUV的感覺又想有開轎車感覺且低油耗,緊湊型SUV絕對是最好的選擇。緊湊型SUV雖然車身尺寸略小,但外形時(shí)尚、空間舒適、配置齊全,卻更能滿足現(xiàn)代人城市代步以及節(jié)假日野外開拓的生活方式。下面就來讓我們一起了解一下緊湊型SUV哪款好吧!
本文目錄
1、緊湊型SUV銷量排行前十名
2、緊湊型SUV有哪些特征?
3、緊湊型suv有哪些優(yōu)勢?
4、家用車suv好還是轎車好?
緊湊型SUV銷量排行前十名
1、哈弗H6
指導(dǎo)價(jià):7.00-14.10萬
自主品牌造SUV誰最瘋狂?哈弗長城當(dāng)仁不讓。哈弗旗下的緊湊型SUV足足有八款,但賣得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能夠賣得最好,是因?yàn)榧Y(jié)了其余七者的所長,有樣子、有空間、有動力、有檔次感、有性價(jià)比,這些通通都是消費(fèi)者對于家用車的需求,為什么哈弗H6能夠長期霸占SUV銷量排行榜第一名,是有理由的。
不過人無完人車無完車,哈弗H6也是有缺點(diǎn)的。首先就是車輛的胎噪和風(fēng)噪控制不夠好;其次就是這臺1.5T發(fā)動機(jī)的渦輪遲滯比較明顯,在起步時(shí)會感覺比較肉;最后就是車輛底盤懸掛的支撐性不夠好,大角度過彎側(cè)傾比較明顯。
2、UNI-T
指導(dǎo)價(jià):11.39-13.39萬
UNI-T這一款車可謂是吸睛指數(shù)爆表,霸氣當(dāng)中帶著一絲邪惡的前臉設(shè)計(jì),給平淡如水日復(fù)一日的生活增添了樂趣。這款車也絕對不是虛有其表,內(nèi)部空間的表現(xiàn)和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很給力。除此之外,車輛的動力表現(xiàn)和配置水平都很優(yōu)秀。
那這款UNI-T是不是就完美了呢?并不是。它的底盤調(diào)教偏軟,估計(jì)是為了保障舒適性,但這就導(dǎo)致了底盤的極限偏低,稍微有一點(diǎn)大的動作你都會感到很不穩(wěn)定。此外,發(fā)動機(jī)的頭段動力確實(shí)優(yōu)秀,但是到了中后段有明顯的落差感,跑到120時(shí)你都能感受到發(fā)動機(jī)就快被榨干。
3、長安CS75PLUS
指導(dǎo)價(jià):10.69-15.49萬
長安CS75PLUS是一款緊湊型SUV,話說長安已經(jīng)在這一市場布局了非常多的產(chǎn)品,但是它們的表現(xiàn)都沒有CS75PLUS來得好。CS75PLUS外觀足夠吸引人,而且豪華感檔次感也能給到你,這可只是一款十二三萬的車啊!
作為家用車,它的空間表現(xiàn)不在話下,動力不算特別強(qiáng)但是平順性夠好。底盤的表現(xiàn)差強(qiáng)人意,懸掛的感受較硬,對于震動的過濾效果很一般。此外車輛的胎噪聲也比較明顯,壯碩的外形導(dǎo)致風(fēng)噪也不小。總的來說,這一款車無論放在國產(chǎn)里面還是合資里面,都有很強(qiáng)的競爭力。
4、WEY VV6
指導(dǎo)價(jià):14.20-17.50萬
WEY VV6是長城的高端SUV車型,不過價(jià)格倒是做得比較親民,同時(shí)配置水平也非常高,性價(jià)比很好。VV6搭載的2.0T保證了車輛有足夠的動力,而且油耗的表現(xiàn)也能夠讓人滿意。
VV6車輛內(nèi)飾的質(zhì)感做得很好,座椅也是柔軟舒適,后排空間沒有問題,但就是后備箱的空間稍微小了點(diǎn)。開起來以后VV6的問題比較明顯,懸掛的濾振效果一般般,而且胎噪風(fēng)噪都比較大。
5、瑞虎7
指導(dǎo)價(jià):7.99-14.19萬
瑞虎7對于那些手里預(yù)算有限的年輕消費(fèi)者來說,算是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。它的外觀內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)沒啥毛病可挑剔,動力表現(xiàn)談不上有多么驚艷,貴在成熟的調(diào)教和夠用的動力輸出,日常家用足夠。
非要挑一下缺點(diǎn)的話,那就是底盤懸掛的調(diào)教還欠卻一點(diǎn)功力,整體的感受偏硬,是為了保證車輛的操控穩(wěn)定性,但就犧牲了舒適性,在走爛路時(shí)能夠一絲不漏地感受到路面的情況。
6、傳祺GS4
指導(dǎo)價(jià):8.98-15.18萬
GS4是廣汽傳祺最為成功的車型,而且能夠在競爭激烈的緊湊型SUV市場取得成功,其難度真的非常大。GS4成功的秘訣就在于真的貼合消費(fèi)者對家用車的需求,外觀穩(wěn)重但不會老氣,內(nèi)飾質(zhì)感和用料很有高級感,配置高價(jià)格低,空間足夠?qū)挸?,耐用省油好保養(yǎng),你說這樣的車要賣不好,真的天理難容。
而且你要挑GS4的毛病,真的很難挑得到,非要雞蛋里挑骨頭的話,就是廣汽傳祺對于GS4這款當(dāng)家車型太過小心翼翼,很長時(shí)間都不作出換代,生怕一不小心就把招牌砸掉。
7、吉利博越
指導(dǎo)價(jià):9.88-16.18萬
博越是吉利旗下的一款緊湊型SUV,整體造型設(shè)計(jì)有著較強(qiáng)的親和力,能夠適應(yīng)各種年齡段消費(fèi)者,內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面做得還是比較用心,風(fēng)格簡潔,但把控出色。車內(nèi)空間表現(xiàn)比較理想,即便個(gè)頭稍高一些的駕乘人也不會感到過于擁擠。無論是車內(nèi)儲物格還是后備廂容積也都比較理想,完全能夠滿足家用。
不過車輛的NVH做得還不夠好,胎噪、發(fā)動機(jī)噪音和風(fēng)噪傳入到車內(nèi)的比例比較大。雖然不影響車內(nèi)談話,但是安靜的時(shí)候總會覺得有點(diǎn)煩,需要開一下音樂將聲音掩蓋一下。
8、領(lǐng)克01
指導(dǎo)價(jià):15.88-22.08萬
前面提到了合資豪華品牌,現(xiàn)在我們來看看自主豪華品牌,那就是領(lǐng)克。領(lǐng)克由吉利與沃爾沃共同打造新時(shí)代高端品牌,僅這一點(diǎn)就備受關(guān)注。而首款車型領(lǐng)克01更是充滿亮點(diǎn),其中前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì),配上非常殘暴的橫向大嘴進(jìn)氣格柵,視覺效果更加寬更加飽滿。
當(dāng)然預(yù)算充裕的話,高配車型配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),全景天窗、電動后備箱、前后雷達(dá)、倒車影像、全景攝像頭、前后座椅加熱通風(fēng)等等配置,動力搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率為190馬力,傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱。
9、歐尚X7
指導(dǎo)價(jià):7.77-12.77萬
歐尚X7明明只是一款緊湊型SUV,但它的塊頭卻逼近中型SUV,正好就是中國消費(fèi)者最喜歡的越大越好。對比榜單中其他車型,歐尚X7的外觀要清秀很多,不會過于激進(jìn),很有家用車的氣息。歐尚X7的價(jià)格不過10萬出頭,但是配置卻異常豐富,全景天窗、觸控媒體屏、LED大燈應(yīng)有盡有,性價(jià)比非常高。
此外動力也是歐尚X7的一個(gè)亮點(diǎn),這臺1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)除了起步的時(shí)候渦輪遲滯比較明顯,其余速段的動力性能都很好,油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色。不過由于車輛比較大,操控起來感覺不是特別靈活,需要一定的時(shí)間去習(xí)慣。
10、榮威RX3
指導(dǎo)價(jià):8.98-13.58萬
榮威RX3是一款小型SUV,最近的降價(jià)讓它的性價(jià)比又提升了不少。RX3的動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都很出色,作為小型車來說空間還不賴,家用代步都可以。底盤的質(zhì)感同樣不錯(cuò),只是NVH控制方面差了點(diǎn),不過仔細(xì)想想,好像這個(gè)價(jià)位的小型車都是如此,但如果能將這一弱項(xiàng)優(yōu)化,相信能夠成為RX3的又一大賣點(diǎn)。
榮威RX3采用“律動”家族式外觀設(shè)計(jì)理念,相比老大哥RX5,榮威RX3更顯年輕化。榮威一大賣點(diǎn)“斑馬系統(tǒng)”自然不會缺席,中控系統(tǒng)集成了很多當(dāng)下年輕人的娛樂需求,另外全系還配備了后雷達(dá)、日間行車燈、前排中央扶手等配置。
緊湊型SUV有哪些特征?
緊湊型SUV一般是指車身長度介于4200mm-4600mm之間,軸距在2500mm-2700mm的SUV車型。PCAUTO也會綜合該品牌車型對競爭對手的定義作為劃分依據(jù)。如寶馬的X1/X3/X5分別對應(yīng),緊湊型/中型/中大型SUV,而競爭對手奧迪,則有奧迪Q3/Q5/Q7分別對應(yīng)緊湊型/中型/中大型SUV,同時(shí)奔馳GLK級/M級/GL級分別對應(yīng)中型/中大型/全尺寸SUV。
此外,緊湊型SUV的劃分也會考量其是否來自各自品牌旗下的緊湊型車平臺。而目前我們所知一般緊湊型SUV都是基于緊湊型轎車平臺開發(fā)的。比如大眾途觀是出自高爾夫平臺;本田CR-V是基于思域平臺等。
緊湊型suv有哪些優(yōu)勢?
和傳統(tǒng)型suv相比,由于緊湊型suv的尺寸較小,價(jià)格也相對更優(yōu)惠,其次緊湊型suv的油耗較低,最后在于,緊湊型suv的外觀,比較有時(shí)尚感和科技感,更加符合現(xiàn)在年輕人的審美。
家用車suv好還是轎車好?
上班代步:如果更多用來上班代步,那么我們要考慮油耗的問題,畢竟大家都希望在油耗成本上能省就省。在相同排量的車型上,轎車的油耗會偏低,由于轎車比SUV風(fēng)阻系數(shù)要低,理論上來說阻力越小,油耗越低。
周末郊游:如今生活水平提高,很多家庭都會在周末或者節(jié)假日一家出行,既然如此,SUV的優(yōu)勢就比較明顯了,相同軸距的轎車和SUV,那么SUV基本都會更加寬敞一些,這是由于SUV更合理利用空間造成。并且在后備廂空間上,SUV也比轎車更具優(yōu)勢。
車價(jià):同是同底盤的產(chǎn)物,而SUV產(chǎn)品就是能賣的比轎車貴,國內(nèi)SUV在定價(jià)上往往顯得誠意不足。而轎車相比SUV會更加細(xì)膩一些,配置性價(jià)比也要略高。
舒適性:轎車得益于較低的坐姿,座椅對腿部和頸部的支撐都會更好,手肘部位在操作方向盤時(shí)呈自然下垂?fàn)顟B(tài),給駕駛者創(chuàng)造了相對較為舒適、省力的姿勢;
而SUV的坐姿大多數(shù)偏高,駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°,長時(shí)間駕駛會給臀部和頸椎的造成較大的壓力,使得駕駛員更加容易產(chǎn)生腰酸背痛的感覺,不過豪車?yán)狻?/p>
安全性:SUV安全性要勝于轎車,由于轎車車頭較低,而SUV車頭較高,無論是追尾還是正面碰撞的過程中,轎車的保險(xiǎn)杠并不能直接發(fā)揮作用,易損件以及主要核心部件正好對抗SUV的防撞梁,所以無論在高速,還是低速碰撞過程中,轎車都會吃虧。
不過轎車的優(yōu)勢在于較低的重心能夠在高速行駛中有更好的穩(wěn)定性,總的來說,在安全性上,SUV優(yōu)勢大于轎車。
總結(jié):緊湊型SUV需求量非常大,是國內(nèi)競爭最激烈的車型市場,但是自主品牌八仙過海各顯神通,再加上自主的價(jià)格優(yōu)勢以及設(shè)計(jì)優(yōu)勢,也能和合資品牌一爭高下。