眾所周知，正時皮帶一旦老化，出現(xiàn)裂紋，就必須要進行更換，一般汽車行駛3-5年或8-10萬公里左右就建議更換一次正時皮帶。更換正時皮帶需要一定的技術和方法，如有動手能力強的朋友想要自己更換正時皮帶，相關知識介紹如下!

本文目錄

1、正時皮帶多少公里更換?

2、正時皮帶換完后有響聲是什么原因?

3、如何更換正時皮帶?

4、換正時皮帶多少錢?

正時皮帶多少公里更換?

如果汽車長期空車跑，可以在8萬公里檢查，沒有問題則可以繼續(xù)使用，到10-13萬公里時再進行更換;如果經常負重跑車，皮帶磨損較大，應該6-8萬公里左右檢查一次，10萬公里左右進行更換。

正時皮帶換完后有響聲是什么原因?

正時皮帶是橡膠制品，有一定的使用壽命，長期處于高速運轉狀態(tài)，難免會有磨損，也屬于易耗品，需要定期更換。然而，正時皮帶換完后噠噠響，這可能是因為正時皮帶太緊，也可能是漲緊輪壞了、氣門間隙不正常或正時輪偏離松動，還可能是正時皮帶沒對準導致。

正時皮帶沒對準，會導致發(fā)動機不能正常工作，造成點火過早或過晚、發(fā)動機異響、動力下降、油耗增加等現(xiàn)象。嚴重的會頂壞氣門或損壞活塞，造成發(fā)動機部件損傷，縮短發(fā)動機的使用壽命。

在安裝皮帶前要對準正時，一般對準凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記。曲軸皮帶輪上的豁口對準正機油泵殼上的箭頭，排氣凸輪軸上的凹槽與進氣凸輪軸的凸點對齊，再裝上正時皮帶，用內六角扳手轉動正時漲緊輪調至最佳松緊度，轉動曲軸兩圈檢查正時記號是否準確，無誤即完成安裝。

如何更換正時皮帶?

1、拆。轉動曲軸皮帶輪，將皮帶輪缺口和機油泵外殼凸點處對正，調好正時點;拆卸曲軸皮帶輪螺栓和曲軸皮帶輪;拆卸正時皮帶下蓋和導輪;拆正時皮帶張緊輪，卸皮帶;

2、裝。裝配皮帶時必須拉緊皮帶不能松弛，對好正時點后用內六角扳手調好指針緊固張緊輪，用套筒盤曲軸順時針盤車對兩次正時點確保準確后為止。

先安裝張緊輪，調至最松位置，內角孔調節(jié)位置標記口相對180°;安裝皮帶，調節(jié)張緊輪，調的時候張緊輪缺口下端對準指針，然后擰緊螺栓;裝配正時皮帶罩，先裝中間鐵罩，然后裝上下罩，按順序裝好發(fā)電機皮帶輪、張緊輪與皮帶。

換正時皮帶多少錢?

正時皮帶長期處于高速運轉狀態(tài)，難免會有磨損，屬于消耗品;而且皮帶是橡膠制品，橡膠使用時間長了會自然老化，表面會硬化，出現(xiàn)裂紋，如果繼續(xù)長時間使用而有未能及時更換，可能會發(fā)生斷裂現(xiàn)象。皮帶一旦斷裂，發(fā)動機會產生異響，車輛熄火，而且會頂氣門，嚴重的更會造成發(fā)動機部件損傷，發(fā)動機出現(xiàn)故障或損失，導致汽車不能正常使用。

總結：汽車正時皮帶一般3-5年或8-10萬公里左右更換一次，具體的更換時間建議參考車輛保養(yǎng)手冊，但也需要看汽車的實際使用情況。