本田冠道，廣汽本田旗下的車型。而本田作為國內(nèi)汽車市場的頭部陣營企業(yè)，廣汽本田強(qiáng)化經(jīng)營結(jié)構(gòu)、普及技術(shù)產(chǎn)品、優(yōu)化營銷體驗(yàn)、布局服務(wù)品牌、落地戰(zhàn)略規(guī)劃，以此形成企業(yè)內(nèi)循環(huán)驅(qū)動(dòng)力，走出了一條大膽又堅(jiān)韌、穩(wěn)健又果斷的高質(zhì)量經(jīng)營之路。接下來就讓我們來一起了解一下本田冠道2022款價(jià)格多少吧!

本文目錄

1、本田冠道2022款價(jià)格多少?

2、2022款本田冠道怎么樣?

3、本田冠道的缺點(diǎn)有哪些?

本田冠道2022款價(jià)格多少?

廣汽本田冠道是一款中型SUV，現(xiàn)在最新的版本是2020款，于2020年4月上市，根據(jù)冠道車型以往的更新規(guī)律，新款冠道屬于年度改款，2022款已經(jīng)上市。指導(dǎo)價(jià)：22.48-33.28萬

2022款本田冠道怎么樣?

根據(jù)本田冠道以往的車型變化來看，這款車自上市以來就沒有對外觀做出太大的改動(dòng)，所以新款車型大概率會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)。不過隨著年輕消費(fèi)者的崛起，冠道可能引入更多的運(yùn)動(dòng)化元素，使得整輛車的造型更符合年輕人的審美。

內(nèi)飾同樣是年度改款不會(huì)輕易改動(dòng)的地方，所以新款冠道仍然會(huì)是這樣的內(nèi)飾造型。中控臺(tái)采用對稱式設(shè)計(jì)，懸浮式中控屏幕為車廂增添了幾分科技感，其中中控臺(tái)在木紋飾板的加持下顯得很有質(zhì)感，整車的豪華感營造得相當(dāng)出色。

作為一款尺寸比較大的車型，新款本田冠道的尺寸預(yù)計(jì)與現(xiàn)款的尺寸相近，即長度為4858mm，寬度為1942mm，高度為1670mm，軸距為2820mm。車內(nèi)不論是乘坐空間亦或是儲(chǔ)物空間都非常寬敞，能夠滿足大部分消費(fèi)者的需求。

至于動(dòng)力，現(xiàn)在的這套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沿用至新款冠道上，最大功率為142kW，最大馬力193Ps，最大扭矩243N·m。

本田冠道的缺點(diǎn)有哪些?

1、車機(jī)系統(tǒng)較為落后。新款本田冠道在較低配車型配有蘋果CarPlay功能，較高配車型用Honda Connect。屏幕的UI設(shè)計(jì)還有提升的空間，而且觸屏反應(yīng)速度也不足夠順滑，在同級(jí)別當(dāng)中，競爭力一般。

2、后排座椅有待改善。本田冠道在空間層面可以說是越級(jí)般存在，二排空間甚至略顯鋪張，但在此基礎(chǔ)上，冠道后排座椅坐墊長度偏短，靠背角度也無法調(diào)節(jié)，舒適性略打折扣。

3、存在機(jī)油乳化風(fēng)險(xiǎn)。冠道的1.5T車型曾經(jīng)發(fā)生過機(jī)油增多的情況，而且本田廠家也進(jìn)行過召回。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí)，氣缸中的汽油無法正常霧化燃燒從而進(jìn)入下方曲軸箱使機(jī)油增多，長期下來會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。雖然在進(jìn)行召回以及后續(xù)產(chǎn)品的優(yōu)化之后問題已經(jīng)得到解決，但是這也成為了冠道的一個(gè)無法抹去的污點(diǎn)。

4、雙踏板都較輕。本田冠道不管油門踏板還是剎車踏板都不是緊實(shí)的操作反饋，對于踏板控制有虛無感，甚至駕駛員鞋子鞋底過厚時(shí)對踏板的踩踏深度以及踏板位置的判斷尊在模糊感。

5、方向盤電子味明顯。我們都知道現(xiàn)在車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無一例外采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼和回正力矩均可以調(diào)配，并與車輛行駛速度和轉(zhuǎn)向角度正某種關(guān)系。本田冠道轉(zhuǎn)向時(shí)略顯輕飄和不均勻。

總結(jié)：本田冠道不僅帶領(lǐng)廣汽本田SUV陣營全面向前，以尖端品牌價(jià)值推動(dòng)廣汽本田品牌向上，持續(xù)引領(lǐng)中大型SUV市場，更要為消費(fèi)者提供更具豪華高級(jí)感的用車生活，與他們并肩前行，闖出廣闊天地。