關(guān)于北京現(xiàn)代新款勝達(dá)旅行家，是一款有著18年歷史的車型，第一代車型在06年命名“圣達(dá)菲”引入中國。隨后進(jìn)口的第二代車型開始使用“新勝達(dá)”的命名，時至今日新勝達(dá)已經(jīng)是第四代車型，全新一代勝達(dá)旅行家于2022年9月26日正式上市，新車共發(fā)布了6款配置車型，官方售價為20.28-26.98萬元。具體知識介紹如下!

本文目錄

1、北京現(xiàn)代新款勝達(dá)旅行家價格多少?

2、北京現(xiàn)代新款勝達(dá)旅行家怎么樣?

3、現(xiàn)代勝達(dá)的缺點有哪些?

北京現(xiàn)代新款勝達(dá)旅行家價格多少?

9月26日，北京現(xiàn)代新款勝達(dá)旅行家正式上市。新車共推出6款配置車型，售價區(qū)間為20.28萬-26.98萬元。新款勝達(dá)旅行家采用更大尺寸雙格柵并將網(wǎng)狀格紋調(diào)整為箭羽式造型、倒梯形下格柵調(diào)整為正梯形并加以銀色裝飾外框，而尾燈燈罩調(diào)整為新能源風(fēng)格透明燈罩材質(zhì)。

北京現(xiàn)代還針對該車打造了“暢游生活先享計劃”，為消費者帶來五大購車優(yōu)惠政策：包含免息金融先享：至高享5年免息;購車0首付;月供低至1999元;購車零元先享：購置稅全免、贈送全險;置換補(bǔ)貼先享：置換購車再享20000元補(bǔ)貼;免費流量先享：Bluelink基礎(chǔ)服務(wù)，5年免費流量(限首任車主);專屬服務(wù)先享：整車保修3選1(5年/10萬公里、7年/7萬公里、3年/15萬公里);北京現(xiàn)代APP VIP專屬商城;上門取送車服務(wù)(往返30公里免費，不限次)。

北京現(xiàn)代新款勝達(dá)旅行家怎么樣?

外觀方面，新款勝達(dá)旅行家前臉變化最明顯的部分就是格柵，現(xiàn)款銀色鍍鉻飾條變?yōu)榱松罨疑腋駯派霞y路也比現(xiàn)款蜂窩式設(shè)計更具視覺沖擊力。此外，新車前保險杠底部造型也發(fā)生了變化，銀色貫穿飾板同樣更具質(zhì)感。除此之外，新車主要針對尾燈組顏色和內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，換裝黑/白配色。

內(nèi)飾部分，新款勝達(dá)旅行家中控臺布局調(diào)整為上下雙層設(shè)計。其中，上層區(qū)域為功能控制區(qū)與水杯架并采用大面積物理按鍵，下層為中空大尺寸儲物空間可進(jìn)一步提升前排儲物能力。座椅布局方面，新車采用2+2+2式座椅布局，三排座椅均可進(jìn)行獨立角度調(diào)節(jié)，常規(guī)三排使用模式下其后備廂容積為591L，在放倒后排座椅后還可擴(kuò)展出一個完全平整的儲物空間。

智能方面，新款勝達(dá)旅行家搭載新一代車機(jī)智能互聯(lián)系統(tǒng)，中控屏尺寸升級至12.3英寸且內(nèi)部集成雙音區(qū)語音控制、虛擬智能助手。除了搭載豐富的媒體聚合服務(wù)外，并新增停車自動繳費、快遞外賣等偏好功能。此外，該系統(tǒng)還可通過OTA功能持續(xù)改善功能體驗并豐富應(yīng)用生態(tài)。此外，新車搭載的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，擁有多項智能駕駛輔助技術(shù)和駐車輔助功能，能實現(xiàn)L2級自動駕駛。

動力方面，新車沿用2.0T+8AT動力總成。其中，發(fā)動機(jī)最大功率169kW，峰值扭矩353N·m。值得一提的是，新款勝達(dá)旅行家從中低配車型開始，配備了具有50:50鎖止功能的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)代勝達(dá)的缺點有哪些?

1、品牌影響力差。北京現(xiàn)代旗下的大部分車型主要定位就是介于自主品牌于合資品牌之間，然而隨著近年來國產(chǎn)車的不斷崛起，北京現(xiàn)代的影響力便越來越弱，甚至給人一種廉價、低端的印象，所以現(xiàn)代勝達(dá)的產(chǎn)品優(yōu)勢被車標(biāo)給大大削弱了。

2、售價偏高。如果單從車輛的產(chǎn)品力來說卻是可以賣到這個價格，但是放眼望向整個汽車市場，在差不多的價位下已經(jīng)可以買到大眾途觀L、本田冠道、日產(chǎn)途達(dá)等同級別車型了，并不是勝達(dá)做得不夠好，而是競爭對手的吸引力太大，勝達(dá)想要與之競爭就必須在售價方面給出更大的誠意。

3、車型更新速度慢。在國內(nèi)汽車市場中汽車幾乎每年都會迎來一次改款，并根據(jù)用戶的需求不斷調(diào)整、升級車輛，但勝達(dá)自2013年上市以來至今只改動過4次，目前市面上在售車型也依舊是2020款。以至于車輛無法給用戶帶來新鮮感，正所謂買新不買舊，誰也不想花錢買一輛“老款”的車。

4、動力比較肉。北京現(xiàn)代勝達(dá)車內(nèi)搭載了一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配8擋手自一體變速箱，車輛能夠迸發(fā)出230匹的最大馬力，雖然加速后半段的時候動力表現(xiàn)不錯，但在起步的表現(xiàn)卻并不好，無法滿足年輕用戶群體對于激烈駕駛的需求。

5、懸掛不舒適。北京現(xiàn)代勝達(dá)這款車的底盤調(diào)教偏硬，雖然偏硬的底盤在跑高速的時候能讓車輛更加平穩(wěn)，給駕駛員更大的自信心，但當(dāng)經(jīng)過非鋪裝路段或者過減速帶的時候車內(nèi)的晃動就會非常明顯了，這將直接影響駕駛員及乘客的乘坐舒適性。

6、車輛隔音處理不佳。據(jù)不少車主反饋，這輛車在市區(qū)低速行駛的時候車廂靜謐性還不錯，但是只要跑上了高速風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音問題就隨之而來了，雖然噪音并沒有大到無法忍受的地步，但依舊會影響到用戶的正常用車體驗，需要調(diào)高音樂音量才能掩蓋住噪音問題。

總結(jié)：對比市面上在15萬元價位的緊湊型SUV，昂揚(yáng)的優(yōu)點是在提供一臺車出色家用屬性和高行駛品質(zhì)外，還提供了個性化的表達(dá)。這是同價位同級別車型少有具備的。