東風本田英仕派，中文名“英仕派”，伴隨著中期改款車型，或許可以讓更多人認識并記住這款車，而不是看著英文拼半天。作為雅閣的姊妹車，東風本田一直拿著本應該更加熱銷的運動款，這次不僅在命名上變得更加容易被國人記住，整體在外觀和內(nèi)飾的改造上也變得更加運動且年輕，那價格多少呢?具體知識介紹是如下!

本文目錄

1、東風本田英仕派報價多少?

2、東風本田英仕派怎么樣?

3、本田英仕派存在哪些問題?

4、英詩派為什么比雅閣便宜?

東風本田英仕派報價多少?

東風本田英仕派新車共推出8款車型，售價區(qū)間為17.99-25.59萬元，其中銳·T動4款車型，銳·混動4款車型。作為中期INSPIRE改款車型，新款東風本田英仕派主要針對外觀進行升級調(diào)整。動力系統(tǒng)方面，新款東風本田英仕派將繼續(xù)提供1.5T燃油版本和2.0L混動版本兩種動力供選擇。

東風本田英仕派怎么樣?

外觀方面，東風本田英仕派作為中期改款車型，針對外觀進行小幅調(diào)整。新車采用了經(jīng)過全新設計的保險杠，前臉區(qū)域依舊采用一體貫穿式設計。進氣口采用了上下雙段式的風格，下部格柵的尺寸相比老款尺寸加大，更凸顯運動氣息。在車身側(cè)面，東風本田英仕派裝配了銀色的反光鏡，搭配雙色五輻式輪圈和溜背式設計，使新車看起來更加運動。在車身尺寸方面，新車的長寬高4924*1862*1449mm，軸距2830mm。

尾部的變化并不明顯，整體依然十分有層次感，除了使用全新的英仕派的中文尾標之外，就是排氣管的造型了，燃油版的排氣管為雙邊單出，共兩出的設計，而混合動力版的排氣管則為隱藏式設計，中間多了一條鍍鉻飾條。

內(nèi)飾部分，東風本田英仕派在整體內(nèi)飾的設計和布局上與老款相比并沒有太多變化，變化只要集中在中控屏上，中控屏的尺寸變大，升級為10.25英寸，同時取消了屏幕兩側(cè)的機械按鍵以及機械旋鈕。車機系統(tǒng)為Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，像是AI智能助理、日常生活互聯(lián)、手機遠程控制、OTA升級等功能也均有所配備。

動力方面，東風本田英仕派的燃油版本搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為143kW(194馬力)，最大扭矩260Nm，匹配CVT變速箱。銳·混動車型搭載2.0L i-MMD混動系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機的最大功率為107kW(146馬力)，峰值扭矩175Nm;電動機最大功率135kW(184馬力)，最大扭矩315Nm，系統(tǒng)綜合功率達到158kW(215馬力)，與之匹配E-CVT無級變速箱。

本田英仕派存在哪些問題?

本田英仕派是在2018年年底才推出的車型，在新車上市后很長一段時間內(nèi)甚至還沒有正式的中文名，因此國內(nèi)很多人都不知道有英仕派這款車，開它出門總會被人誤認成是雅閣。

本田英仕派實際上就是雅閣的姊妹車型，但是兩款車的受歡迎程度卻大相徑庭，雅閣因為受歡迎所以新車前三年保值率高達73%，而英仕派新車前三年保值率只有69%。所以買車后過個三五年又打算換車的人建議考慮雅閣，英仕派在賣二手車的時候相對會虧掉更多錢。

隔音差是本田品牌大多數(shù)車型普遍存在的問題，本田雅閣就一直被吐槽噪音大，到了英仕派身上也依舊無法避免這個問題。車輛更適合在城市地區(qū)中低速代步使用，跑高速的時候車輛的胎噪、風噪就很明顯了，容易干擾駕駛員的情緒。

英詩派為什么比雅閣便宜?

主要原因還是英仕派的知名度不夠高，消費者普遍認可的是雅閣，對英仕派這樣初出茅廬的車型不太感興趣，所以東風本田只能通過降價的方式來讓英仕派獲取市場銷量。

總結(jié)：作為中期改款車型，新車主要針對外觀進行升級調(diào)整，而英仕派作為雅閣的姊妹車型，同樣將繼續(xù)提供燃油版本和混動版本兩種動力供選擇。