近日，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)發(fā)布信息，宣稱福特公司推出的福特電馬在最新側(cè)面碰撞測(cè)試中，贏得了最佳安全評(píng)價(jià)，此次碰撞測(cè)試有著極為嚴(yán)苛的試驗(yàn)條件，此次能夠在測(cè)試中成功斬獲最佳安全評(píng)價(jià)，是對(duì)福特公司在安全領(lǐng)域探索的更好肯定。

據(jù)了解根據(jù)IIHS最新側(cè)面碰撞測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)，被測(cè)試的車輛將在車身側(cè)面受到以時(shí)速超過37英里（接近60公里/小時(shí)），重量高達(dá)4，200磅（超過1.9噸）的屏障撞擊，這對(duì)于被測(cè)試車輛的車身強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了極高的要求。而福特公司推出的福特電馬，能夠在如此嚴(yán)苛的側(cè)面碰撞測(cè)試中獲得好成績(jī)，主要都得益于福特電馬撞不壞的超高強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)車身與全方位安全氣囊。

據(jù)了解為了進(jìn)一步增強(qiáng)整車的被動(dòng)安全性能，福特公司推出的福特電馬車身上采用了高屈服和拉伸強(qiáng)度的硼鋼。這是一種在航空航天領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的材料，當(dāng)應(yīng)用于車身時(shí)，硼鋼能夠大大提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高車輛的抗擠壓能力，讓汽車在經(jīng)受巨大撞擊時(shí)也能夠更好的保持車身形態(tài)、保護(hù)車內(nèi)乘員，增強(qiáng)被動(dòng)安全性能。

同時(shí)，在車身結(jié)構(gòu)上，福特品牌旗下眾多車型也廣泛采用了高強(qiáng)度材質(zhì)。以新一代蒙迪歐為例，該車采用了高安全籠形車身設(shè)計(jì)，且關(guān)鍵零件采用1700Mpa超高強(qiáng)度材質(zhì)，抗壓強(qiáng)度可達(dá)到非常高的一個(gè)高度，可以毫不夸張地說，新一代蒙迪歐就是一副強(qiáng)度極高的“鋼筋鐵骨”，能夠更好地守護(hù)駕乘者的出行安全。

安全，是駕駛的首要條件，自汽車誕生以來，人們就一直在探索如何營(yíng)造更安全的駕駛環(huán)境。而福特公司多年來始終堅(jiān)持深耕出行安全領(lǐng)域。現(xiàn)如今更是成功憑借本次嚴(yán)苛碰撞試驗(yàn)不僅向再次展現(xiàn)了自身產(chǎn)品的杰出安全性能，為同級(jí)領(lǐng)域樹立了標(biāo)桿，更是為推動(dòng)汽車安全保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)提升提供了重要的參考。