威馬汽車，作為一家新勢力造車企業(yè)，曾經(jīng)和 “蔚小理”齊名，也是一直備受關(guān)注。不過自從去年下半年以來，威馬汽車的銷量就變得不太好了，多家線下網(wǎng)點(diǎn)也開始選擇了關(guān)閉。在這種背景下，據(jù)我們了解到，威馬汽車雖然賣不好但二手威馬EX5的價(jià)格似乎還不錯(cuò)，接下來就讓我們來了解一下威馬EX5-ZFun動(dòng)感版怎么樣吧!

本文目錄

1、威馬EX5-ZFun動(dòng)感版報(bào)價(jià)多少?

2、威馬EX5-ZFun動(dòng)感版怎么樣?

3、威馬EX5-ZNex探索版460怎么樣?

4、威馬EX5保值率多少?

威馬EX5-ZFun動(dòng)感版報(bào)價(jià)多少?

威馬EX5-ZFun動(dòng)感版貼后售價(jià)為15.08萬元。新車定位介于NEX探索版和PRO全能版之間，整體外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)無變化，僅在配置上有所調(diào)整。

威馬EX5-ZFun動(dòng)感版怎么樣?

威馬EX5-Z新增Fun動(dòng)感型，整體在設(shè)計(jì)上基本無變化，內(nèi)飾部分搭載15.6英寸多媒體屏幕，可根據(jù)使用情況進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。Fun動(dòng)感型與PRO全能型相比僅缺少360度全景影像，但Fun動(dòng)感版依舊配備有倒車影像，其余配置差別不大。動(dòng)力部分，則搭載160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，百公里加速時(shí)間為8.3s，NEDC綜合續(xù)航為403km。

威馬EX5-ZNex探索版460怎么樣?

Nex探索版460售價(jià)為17.98萬元。新車整體造型與現(xiàn)款車型保持一致，但CLTC工況下續(xù)航增加到460km。

由于是新增車型，新車在外觀以及內(nèi)飾方面延續(xù)了現(xiàn)有車型的設(shè)計(jì)，依然保持了較有科技感的風(fēng)格。配置上，新車于EX5-Z Nex探索版 400車型基本保持一致，配有Living Engine全車交互系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車影像、前/后泊車?yán)走_(dá)、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱、電動(dòng)全景天窗、18英寸輪圈、12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏等。

動(dòng)力方面，新車依舊搭載一臺(tái)最大功率160kW(218馬力)，最大扭矩225Nm的永磁同步電機(jī)，并配備三元鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為460km。

威馬EX5保值率多少?

威馬EX5根據(jù)目前來看，威馬EX5最便宜的二手車價(jià)格在6.2萬左右，車型為EX5 400 Lite探索版。不過考慮到其行駛里程已經(jīng)快去到10萬公里了，電池續(xù)航方面影響會(huì)比較大。而威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版的表顯里程為4.5萬公里，價(jià)格相差不太大，里程數(shù)還挺新的。另外改款車當(dāng)時(shí)新車的落地價(jià)在24.13萬元左右，二手車賣6.8萬元，比起新車省了17萬元之多。相當(dāng)于花一臺(tái)五菱宏光MINIEV的錢買到一臺(tái)緊湊級SUV。

不過在選購二手電動(dòng)汽車時(shí)還是得注意，不能單純看價(jià)格或是看公里數(shù)等車況信息，還是得綜合來看，尤其是年限比較長的純電車。據(jù)我們了解，市面上此前威馬EX5大部分車輛都是被用來作為網(wǎng)約車使用的，而網(wǎng)約車的特點(diǎn)就是短時(shí)間內(nèi)里程數(shù)要比普通家用車多出很多，對電池衰減的影響是比較大的，雖然電動(dòng)車沒有什么太大需要維修的地方，但大家都知道電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)就像燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱一樣，維修更換起來費(fèi)用是很大的，后期維護(hù)成本可能會(huì)高。

威馬EX5作為一臺(tái)緊湊級純電SUV來說，有著不錯(cuò)的空間以及相對實(shí)用的基礎(chǔ)配置，用來日常代步是很方便的。而行駛里程只有4萬公里使用年限不到五年的一臺(tái)二手威馬EX5，價(jià)格只賣到6.8萬元，比起同級別的新能源SUV二手車來說，是很有吸引力的。但就威馬汽車每況愈下的前景來看，買威馬的二手車不僅要兼顧貶值率而且還要擔(dān)心其質(zhì)量可能引起的售后問題。

總結(jié)：威馬EX5-ZFun動(dòng)感版雖然在配置上缺少了如全景影像這類配置，但常規(guī)倒車影像并未缺席，就日常使用來說足夠。