C-NCAP乘員保護(hù)測(cè)評(píng)主要關(guān)注車輛在碰撞等事故發(fā)生時(shí)，對(duì)于車內(nèi)乘員的安全保護(hù)能力。具體來(lái)說(shuō)，C-NCAP乘員保護(hù)測(cè)評(píng)包括以下方面：

成人乘員保護(hù)：測(cè)試成年乘員在車輛碰撞等事故中的安全保護(hù)情況。測(cè)試項(xiàng)目包括完全正面碰撞、正面40%碰撞、側(cè)面碰撞和鞭打試驗(yàn)等。在這些測(cè)試中，通過(guò)使用成年假人進(jìn)行模擬碰撞，評(píng)估車輛對(duì)于成年乘員的安全保護(hù)能力。

兒童乘員保護(hù)：測(cè)試兒童乘員在車輛碰撞等事故中的安全保護(hù)情況。測(cè)試項(xiàng)目包括正面碰撞、側(cè)面碰撞等。在這些測(cè)試中，通過(guò)使用兒童假人進(jìn)行模擬碰撞，評(píng)估車輛對(duì)于兒童乘員的安全保護(hù)能力。同時(shí)，C-NCAP還關(guān)注兒童安全座椅的安裝和使用，以及兒童乘員的約束和保護(hù)情況。

行人保護(hù)：測(cè)試車輛對(duì)于行人的安全保護(hù)能力。測(cè)試項(xiàng)目包括對(duì)于行人腿部的保護(hù)、對(duì)于行人頭部的保護(hù)等。在這些測(cè)試中，通過(guò)使用假人模型進(jìn)行模擬碰撞，評(píng)估車輛對(duì)于行人的安全保護(hù)能力。

C-NCAP乘員保護(hù)測(cè)評(píng)的目的是評(píng)估車輛在碰撞等事故中對(duì)于乘員的安全保護(hù)能力，為消費(fèi)者提供更加客觀、準(zhǔn)確的車輛安全信息。同時(shí)，C-NCAP的測(cè)評(píng)結(jié)果也將促進(jìn)汽車企業(yè)不斷提升車輛的安全性能，為消費(fèi)者提供更加安全、可靠的汽車產(chǎn)品。

C-NCAP乘員保護(hù)測(cè)評(píng)包括以下具體方面：

碰撞試驗(yàn)：包括正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變形壁障碰撞、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞等。在這些碰撞試驗(yàn)中，通過(guò)使用成年假人進(jìn)行模擬碰撞，評(píng)估車輛對(duì)于成年乘員的安全保護(hù)能力。

鞭打試驗(yàn)：測(cè)試車輛座椅和安全帶在后碰撞情況下的安全性能。通過(guò)模擬后碰撞情況，評(píng)估座椅和安全帶對(duì)于乘員頭部的保護(hù)情況。

安全帶提醒評(píng)估：評(píng)估車輛是否具備安全帶提醒功能，以及該功能對(duì)于乘員佩戴安全帶的影響。

安全氣簾評(píng)估：評(píng)估車輛安全氣簾在碰撞事故中的保護(hù)效果，包括安全氣簾的展開(kāi)速度、覆蓋范圍等。

行人保護(hù)試驗(yàn)：測(cè)試車輛對(duì)于行人的安全保護(hù)能力。通過(guò)使用假人模型進(jìn)行模擬碰撞，評(píng)估車輛對(duì)于行人的保護(hù)效果。

車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）性能測(cè)試：測(cè)試車輛AEB系統(tǒng)的性能，包括系統(tǒng)對(duì)于前方障礙物的識(shí)別、制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)速度等。

車輛電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）項(xiàng)目性能測(cè)試報(bào)告審核：評(píng)估車輛ESC系統(tǒng)在各種行駛條件下的穩(wěn)定性和安全性。

這些測(cè)試項(xiàng)目涵蓋了車輛在碰撞事故中對(duì)于乘員和行人的安全保護(hù)能力，旨在為消費(fèi)者提供更加客觀、準(zhǔn)確的車輛安全信息。