2023款寶馬X7，于2022年11月17日正式上市，新車共發(fā)布了5款配置車型，官方售價(jià)為103.9-172.9萬(wàn)元，起售價(jià)相比于老款漲了3.9萬(wàn)元。寶馬X7是一款大型行政級(jí)SUV，主要競(jìng)品是奔馳GLS、林肯領(lǐng)航員以及路虎攬勝等車型，其中寶馬X7屬于后來(lái)者。相關(guān)知識(shí)介紹如下!

本文目錄

1、新款BMW X7報(bào)價(jià)多少?

2、新款BMW X7怎么樣?

3、部分BMW X7即日起將實(shí)施召回?

4、部分BMW X7第三排座椅存隱患?

新款BMW X7報(bào)價(jià)多少?

日前新款BMW X7國(guó)內(nèi)正式上市。新車共推出5款車型，建議零售價(jià)區(qū)間為103.9萬(wàn)元-172.9萬(wàn)元。新車外觀采用全新外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其前臉換裝分體式燈組且格柵增加非常時(shí)尚的照明效果。此外，新款BMW X7車機(jī)搭載第8代BMW iDrive操作系統(tǒng)，內(nèi)部配備BMW最新一體式懸浮曲面屏，讓車內(nèi)的數(shù)字化功能更加豐富。動(dòng)力方面，新車提供全新3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

新款BMW X7怎么樣?

外觀方面，新款BMW X7采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車前臉以層次豐富、上下呼應(yīng)的分體式前燈組取代了傳統(tǒng)樣式。結(jié)合首次配備的炫影光幕格柵，可在夜間呈現(xiàn)出瀑布式照明效果，下方主燈組則具備高/低光束投影及自適應(yīng)矩陣功能。另外，新車還對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新的垂直風(fēng)道集成到外部用于冷卻前制動(dòng);下部風(fēng)道同樣經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，采用了全新的鋁制外觀元素。

新款BMW X7尾部也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，3D立體懸浮LED尾燈設(shè)計(jì)的纖細(xì)而簡(jiǎn)約，尾燈兩側(cè)裝飾有菱格紋的圖案，將復(fù)古與時(shí)尚巧妙融合。另外，新車還配備全新后包圍組件，兩側(cè)大尺寸鍍鉻尾排系統(tǒng)極具氣勢(shì)。

內(nèi)飾方面，新款BMW X7采用BMW最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全新的中控臺(tái)設(shè)計(jì)集成了隱藏式通風(fēng)口、以及帶有背光效果X7標(biāo)識(shí)的BMW智能氛圍光帶，車內(nèi)12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏幕組成的一體式曲面顯示屏向駕駛員一側(cè)傾斜。值得一提的是，車輛車機(jī)內(nèi)置BMW最新的iDrive 8操作系統(tǒng)，并配備全新iDrive控制模塊。

同時(shí)，新車還可選裝全彩平視顯示系統(tǒng) ，帶來(lái)優(yōu)越的數(shù)字化感官體驗(yàn)。新款BMW X7裝備最新版本BMW智能個(gè)人助理，采用全新可視化形象，以不同大小和亮度的呼吸式光球，基于全新的界面布局和交互理念，讓人車交互更加智能便捷。此外，新款BMW X7支持基于超寬帶技術(shù)(UWB)的BMW數(shù)字鑰匙Plus，可通過(guò)智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)安全解鎖并啟動(dòng)汽車。

動(dòng)力方面，新款BMW X7搭載BMW最新一代渦輪增壓3.0升直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)。而xDrive 40i車型最大輸出功率達(dá)280千瓦，峰值扭矩520牛·米，動(dòng)力數(shù)據(jù)較現(xiàn)款搭載B58發(fā)動(dòng)機(jī)的車型提升了30千瓦和70牛·米。據(jù)官方稱，新款BMW X7還提供短距離純電續(xù)航。

此外，新BMW X7還配備魔毯智能空氣懸架系統(tǒng)和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向功能及優(yōu)秀的濾震效果，再結(jié)合xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、以及電控后橋差速鎖，使得新車擁有全路況通過(guò)性和越野表現(xiàn)。

現(xiàn)款旗艦車型M50i被全新M60i車型所替代;X7 M60i車型搭載一臺(tái)4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米。官方表示，M60i車型配備的電氣化系統(tǒng)能進(jìn)一步提升車輛響應(yīng)速度，其零百加速時(shí)間為4.7秒，最高時(shí)速為250公里/小時(shí)。

部分BMW X7即日起將實(shí)施召回?

日前從國(guó)家質(zhì)檢總局獲悉，部分BMW X7第三排座椅鎖止機(jī)構(gòu)壓力彈簧可能未安裝或未全部卡在槽內(nèi)，若行李箱中貨物滑動(dòng)可能將第三排座椅椅背推倒，存在安全隱患。寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司自9月23日起，召回生產(chǎn)日期從2018年12月11日到2021年12月14日部分X7，共計(jì)115臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)車輛的第三排座椅鎖止機(jī)構(gòu)的壓力彈簧可能未安裝或者未全部卡在槽內(nèi)。在車輛發(fā)生事故情況下或者大力制動(dòng)時(shí)，若行李箱中貨物滑動(dòng)，可能將第三排座椅椅背推倒，存在安全隱患。

寶馬(中國(guó))汽車貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛檢查第三排座椅鎖止機(jī)構(gòu)的壓力彈簧，并在必要時(shí)重新安裝壓力彈簧，以消除安全隱患。

部分BMW X7第三排座椅存隱患?

日前從海外媒體carscoops獲悉，部分BMW X7由于第三排座椅安裝過(guò)程中缺少壓縮彈簧，可能導(dǎo)致其在事故中發(fā)生折疊現(xiàn)象，存在安全隱患。寶馬決定召回2019年1月4日至2022年2月3日期間生產(chǎn)的BMW X7，共計(jì)246輛。盡管該問(wèn)題影響了數(shù)百輛汽車，但預(yù)計(jì)只有1%的車輛實(shí)際出現(xiàn)故障。至于中國(guó)市場(chǎng)車型是否涉及暫時(shí)沒(méi)有看到相關(guān)公告。

據(jù)悉，此次召回車型范圍包含2019-2022年款BMW X7 xDrive40i、xDrive50i和X7 M50i車型。寶馬公司在檢查中發(fā)現(xiàn)，許多座椅要么沒(méi)有正確配置壓縮彈簧要么完全沒(méi)有。為了防止任何事情發(fā)生，該汽車制造商將從10月31日起與車主聯(lián)系，要求他們到經(jīng)銷商處安裝缺失的彈簧并糾正未對(duì)準(zhǔn)的彈簧。

總結(jié)：新款BMW X7有著自動(dòng)泊車入位、抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)、自適應(yīng)巡航(ACC)、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向(AFS)、第二排座椅加熱后、排側(cè)安全氣囊方向盤等亮點(diǎn)，大家要是感興趣的話可以去4s店里面看看!